汽車彈簧功能簡介[Jie]:功能

螺旋(Xuan)彈簧是現代汽車中應用最廣泛的彈簧[Huang]。減[Jian]震能力強，乘坐舒[Shu]适性好；缺點是長，占(Zhan)用大量空房間，安裝位置[Zhi]接觸面大，使(Shi)得(De)懸挂系統的布置難[Nan]以緊湊。由(You)于螺旋彈簧本身不能承受側[Ce]向[Xiang]力，所以不允[Yun]許在獨立懸架中使用[Yong]四杆螺旋彈簧等複雜的組合機構。

為了乘坐[Zuo]的舒适性，我們希望彈簧能夠表(Biao)現出[Chu]高頻小幅度的軟地面撞(Zhuang)擊的症狀(Zhuang)，并且在撞擊力較大時，能夠表現出[Chu]更大[Da]的剛性的症[Zheng]狀，減少撞擊[Ji]行程，所以彈[Dan]簧(Huang)應該同時具有兩種或兩種以上的(De)剛性。可以使[Shi]用不同鋼絲[Si]直徑或不同節距的彈簧，其剛度随着載荷的增加而增加。

闆簧(Huang)多用于[Yu]廂式(Shi)貨車[Che]和卡車，由幾個長度不同(Tong)的細長(Zhang)彈簧片組[Zu]成。與螺旋彈簧相(Xiang)比，結構更[Geng]簡單，成(Cheng)本更[Geng]低，可以緊湊地安裝在車身底部，在工作時引起(Qi)件與件之間的摩擦，因此具[Ju]有(You)衰減作用。但是如果造(Zao)成嚴重的幹摩擦，會影(Ying)響吸收沖擊的能力。重視乘坐(Zuo)舒适性的[De]現代汽車很少(Shao)使用[Yong]。