起落架彈簧：起落[Luo]架是飛(Fei)機下部用于起[Qi]飛[Fei]降(Jiang)落或地面（水面）滑行時(Shi)支(Zhi)撐飛機并(Bing)用于地[Di]面（水面）移動的附[Fu]件裝置。起[Qi]落架彈簧(Huang)起落架是唯一一種[Zhong]支撐整架飛機的部件[Jian]，因此它是飛機不(Bu)可分缺的一部份；沒(Mei)有它[Ta]，飛機便不能在地(Di)面移動。當飛機起飛後，可以視飛行性能而收回起落(Luo)架。

起落架彈簧對于彈簧行(Hang)業來[Lai]說，長期以來形成[Cheng]了(Le)低檔普通(Tong)彈簧[Huang]供過于求，高檔[Dang]産[Chan]品（高強度、高應力(Li)、異性件、特種材料）供不應(Ying)求的被動[Dong]形勢。我國彈簧行業的産量已趨于飽和，據專家統(Tong)計我國彈簧(Huang)年生産量已達40億件，各類[Lei]彈簧産(Chan)品共有21個(Ge)大類(Lei)，1600多[Duo]個品種，主(Zhu)要有氣[Qi]門彈簧、懸架彈簧、膜(Mo)片彈(Dan)簧、減震彈簧、液(Ye)壓彈簧、油泵彈[Dan]簧、碟形[Xing]彈簧、高[Gao]溫彈簧、卡簧、拉(La)簧、扭簧、壓簧[Huang]、渦卷簧以及異性(Xing)彈簧等。彈簧行業在“八五”、“九五”期間[Jian]發展是比(Bi)較快的(De)，尤[You]其是上海(Hai)、天津[Jin]、廣州[Zhou]、山東、長春、重慶等(Deng)地區發展較(Jiao)快，其他地區(Qu)也有不(Bu)同程度的發展(Zhan)，總(Zong)的(De)來說比其他行業要好(Hao)一些。汽車、摩[Mo]托車、助動車、内燃機、電氣[Qi]、儀器等還要發展，這(Zhe)些行[Hang]業的發展将[Jiang]會(Hui)帶動彈簧行業的發展[Zhan]。面對宏觀經濟形(Xing)勢，行業長期積累形(Xing)成的産品質量低、起落架彈簧組織結構(Gou)松散、開發能力弱的矛盾進一(Yi)步突(Tu)出，從[Cong]深層次挖掘，主要是(Shi)市場、體制和機制方面的問題[Ti]産(Chan)業洞察研究員認[Ren]為，随着國民經濟由賣方市場向買(Mai)方市場的轉變，一些深層次的矛盾(Dun)，尤其是多年來積[Ji]累起來的結構性[Xing]矛盾日益突出。