裝卸用彈簧(Huang)，彈簧是一種利用彈性來工作的(De)機械零件(Jian)。裝卸用彈簧[Huang]用[Yong]彈性材料制成的(De)零件在外力作用下(Xia)發生形變，除去外(Wai)力(Li)後又(You)恢複原狀(Zhuang)。亦[Yi]作(Zuo)“ 彈簧 ”。一般用彈簧鋼制成。彈簧的種類複雜多樣[Yang]，按形狀分，主要有螺旋彈簧、渦卷彈簧(Huang)、闆彈簧、異型彈簧等。

對于(Yu)彈簧行業來[Lai]說，長期以來形成了低檔普通彈[Dan]簧供過于求，高檔(Dang)産品（高強度[Du]、高應力、異[Yi]性件、特種材料(Liao)）供不[Bu]應求的(De)被動形勢。我(Wo)國彈簧行(Hang)業的産量已趨(Qu)于飽和，據專家統計我國(Guo)彈簧(Huang)年生産量已達40億件，各類(Lei)彈簧(Huang)産品共有21個大[Da]類[Lei]，1600多個品種，主要有氣門彈簧、懸架彈簧、膜片彈簧[Huang]、減震彈簧、液(Ye)壓彈簧、油(You)泵(Beng)彈簧(Huang)、碟形彈簧、高溫彈簧、卡簧、拉簧、扭[Niu]簧、壓簧[Huang]、渦卷(Juan)簧以及異性彈簧等。彈簧(Huang)行業在“八[Ba]五”、“九五”期間發展是比較快的，尤其(Qi)是上(Shang)海、天津、廣(Guang)州[Zhou]、山東、長春、重[Zhong]慶等[Deng]地區發展(Zhan)較快，其他地區也有(You)不[Bu]同程度的發展，總(Zong)的來(Lai)說[Shuo]比其他行業(Ye)要好一些。汽(Qi)車、摩托車、助動車[Che]、内燃機、電氣、儀器等還要發展，這些行業的發(Fa)展将會帶動彈(Dan)簧行業的(De)發展。面對宏觀經濟形勢(Shi)，行業長期[Qi]積累(Lei)形成的産[Chan]品質量[Liang]低[Di]、裝卸用彈簧組(Zu)織結構松散[San]、開發能力弱(Ruo)的矛盾進一步突出，從深層次挖掘，主要[Yao]是市[Shi]場、體(Ti)制和機制方[Fang]面的問題産業洞(Dong)察研究員認為，随着(Zhe)國民經濟由賣方市場向買方市[Shi]場的轉變，一些深(Shen)層次的矛盾，尤其是多年(Nian)來積累起來的結構性矛(Mao)盾日(Ri)益突出[Chu]。　

下面詳[Xiang]細介紹一下在振動篩分機彈簧的[De]設計當中應該注[Zhu]意[Yi]的事(Shi)項：

1設計時應根據篩[Shai]分物料[Liao]、環[Huan]境和條件,以及(Ji)物料自身的比重,靜電等[Deng]選用合适(Shi)的橡膠材質；

2必(Bi)須得注意[Yi]橡膠與金屬的(De)粘接程度，避免[Mian]粘接面處應力[Li]集中；

3技術上對于剪[Jian]切變形隔振器，為了提高壽命(Ming)，通常在垂(Chui)直剪切方[Fang]向給予适當預壓縮，壓縮方向剛度(Du)變硬，剪切方向剛度變軟(Ruan)；

4有阻[Zu]力就必定要消耗能量，這部分損失的能量轉換(Huan)成熱能[Neng]，而橡(Xiang)膠是熱的不良[Liang]導體，為防(Fang)止溫升過高影響橡膠隔振器(Qi)性能[Neng]，橡膠隔振器不[Bu]宜做得過大，從[Cong]結構上應采取易于散熱的措(Cuo)施，或選用生熱[Re]較[Jiao]少的天然橡膠材料。正因為[Wei]橡膠隔振器能将部分[Fen]能量轉換成熱能，降低了振動能量，裝卸用彈簧[Huang]達(Da)到減(Jian)振目的，所以(Yi)，常将橡膠隔振器稱作減振器(Qi)。

5、定期維護和更換減震彈簧,隔振器應避免長(Zhang)期在受(Shou)拉狀态下(Xia)工作。