汽車彈簧功能簡介:功能

螺旋彈簧(huáng)是現代汽車中應用最廣(guǎng)泛的彈簧。減(jiǎn)震能力強，乘坐舒适性好；缺點是長(zhǎng)，占用大量空(kōng)房間，安裝(zhuāng)位置接觸面(miàn)大，使得懸挂系統的布置難以緊湊(còu)。由于螺旋彈簧本(běn)身(shēn)不能承受側(cè)向力，所以不允許在獨立懸架中使用四杆(gǎn)螺旋彈簧等複雜的組合機構。

為了乘坐的(de)舒适性，我們希望彈簧能夠表現出(chū)高頻小幅度的軟地面撞(zhuàng)擊的症狀(zhuàng)，并且在撞擊力較大時，能夠表現出更大的剛性的症(zhèng)狀，減少撞擊(jī)行程，所以彈簧應該同時具有兩種(zhǒng)或兩種以(yǐ)上的剛性。可以使用不同鋼絲直徑或不同節距(jù)的彈簧，其剛度随(suí)着載荷的增加而增加。

闆簧多用于廂式貨車和卡車，由(yóu)幾個長度不同的細(xì)長彈簧片組成。與螺旋彈簧相比，結構更簡單，成本更低，可以緊湊地安裝在車身底部，在工作時引起(qǐ)件與件之間的摩擦，因此具有衰減(jiǎn)作用(yòng)。但是如果造成(chéng)嚴重的(de)幹摩擦，會影(yǐng)響吸收沖擊的能力。重視乘坐舒适性的現代汽車很(hěn)少使用。