裝卸用彈簧，彈簧是一種利用彈性來工作的機械零件(jiàn)。裝卸用彈簧用彈性材料制(zhì)成的零件在外力作用下(xià)發生形變(biàn)，除去外力後又(yòu)恢複原狀(zhuàng)。亦作(zuò)“ 彈簧 ”。一般用彈簧(huáng)鋼制成。彈簧的種類複雜多樣，按形狀分，主要有螺(luó)旋彈簧、渦卷彈簧、闆彈(dàn)簧、異型彈簧等。

對于(yú)彈簧行業來說，長期以來(lái)形成了低檔普通彈簧供過于求，高檔産品（高強度、高應力、異性件、特種材料）供不(bú)應求的被動形勢。我國彈(dàn)簧行(háng)業的(de)産量已趨于飽和，據專家(jiā)統計我國(guó)彈簧年生産量已達40億件，各類彈簧産(chǎn)品共有21個大(dà)類，1600多個品種，主要有(yǒu)氣(qì)門彈簧、懸架彈簧、膜(mó)片(piàn)彈簧、減震彈簧、液壓彈簧、油泵彈簧、碟形彈簧(huáng)、高溫彈簧、卡簧、拉簧、扭簧、壓簧、渦卷(juàn)簧以及異性彈簧等。彈簧(huáng)行業在“八五”、“九五”期間發展是比較快的，尤其是上海、天津、廣州、山東、長春、重慶等地區發展較快，其他地區也有(yǒu)不同程度的發展，總(zǒng)的來說比其他行業(yè)要好一些。汽(qì)車、摩(mó)托車、助動車、内燃機、電(diàn)氣、儀器等還要發展，這些行業(yè)的發展将會帶動彈簧行業的發展(zhǎn)。面對宏觀經濟形勢，行業長期積累(lèi)形成的産品質量低、裝卸用彈簧組織結構松散、開發能力弱的矛盾進(jìn)一步突出，從深層次挖掘，主(zhǔ)要是市(shì)場、體制和機制方面的問題産業洞(dòng)察研究員認為，随着國民經濟由賣方市(shì)場向買方市場的轉變，一些深層次的矛盾，尤其是多年(nián)來積累起來的結構性矛盾日益突出。　

下面詳細介(jiè)紹一下在振動(dòng)篩分機彈簧的設計當中應該注意的事項：

1設計時應根據篩分物料、環境和條件,以及(jí)物料自身的比重,靜電等選用合适的橡膠材質；

2必須得注意橡膠與金屬的(de)粘接程度，避免粘接面處應力(lì)集中；

3技術上對于剪切變形隔振器，為了提高壽命，通常在垂直剪(jiǎn)切方(fāng)向給予适當預壓縮，壓縮方向剛度(dù)變硬，剪切方向剛度變軟(ruǎn)；

4有阻力就必定要消(xiāo)耗能量，這部分損失的能量轉換成熱能(néng)，而(ér)橡膠是熱的不良導體，為防止溫升過高影響橡膠隔振器性能，橡膠隔(gé)振器不(bú)宜做得過大，從結構(gòu)上應采取(qǔ)易于散熱(rè)的措(cuò)施，或選用(yòng)生熱較(jiào)少的天然橡膠材(cái)料。正因為(wéi)橡膠隔振器能(néng)将部分能量轉(zhuǎn)換成熱能，降低了振動能量，裝(zhuāng)卸用彈簧達到減振目的，所以(yǐ)，常将(jiāng)橡膠隔振器稱作減振器。

5、定期維(wéi)護和更換減震彈簧,隔振器應避免長期在受拉狀态下工作。