汽(qì)車彈簧(huáng)功能簡介:功能

螺旋(xuán)彈簧是現代汽車中(zhōng)應用最廣泛的彈簧。減(jiǎn)震能力強，乘坐舒适性好；缺點是長(zhǎng)，占用大量空房間，安裝位置接觸面大，使得(dé)懸挂系統(tǒng)的布置難以緊湊。由于螺旋彈簧本身(shēn)不能承受側(cè)向力，所以不允許在(zài)獨立(lì)懸架中使用四杆螺旋彈簧等複雜的組合機構。

為(wéi)了乘坐的(de)舒适性，我(wǒ)們希望彈簧能夠表(biǎo)現出高頻小幅度的軟地面撞(zhuàng)擊的症狀(zhuàng)，并且在撞擊力較大時，能夠表現出更大(dà)的剛性的症狀，減少撞擊(jī)行程，所以彈簧(huáng)應該同時(shí)具有兩種或兩(liǎng)種以上的剛性。可以使用不同鋼絲直徑或不同節距(jù)的(de)彈簧，其剛度随着載荷的(de)增加而增加。

闆(pǎn)簧多用于廂式貨車和卡車，由幾個長度不同的細長彈簧片組成。與螺旋彈簧相比，結構更簡單，成本更低，可以緊湊地安裝(zhuāng)在車身底部，在工作時引起件與件之間的摩擦，因此具有(yǒu)衰減作用。但是如果造成嚴重的(de)幹(gàn)摩擦，會影響吸收沖擊的能力。重視乘坐舒适性的現代汽車很少(shǎo)使用。